Film på YouTube

Film om Scopelitis. Den enda jag sett.

Sista spåret

Detta är formodligen det sista spåret efter Scopelitis. Bilden är tagen i oktober 1998. Fotografen skriver

"Gamla Skopelitis låg västerut bort från byn, mellan fiskebåtarna. Precis när jag tog en sista bild av henne, innan hon gick till skrotning, startades motorn och ankaret drogs uppMotorn är igång! Gamla Skopelitis lever fortfarande...!
Hela dagen lång körde sen gamla Scopelitis i Katapolabukten fram och tillbaka, för full maskin. Har inte en aning om varför. Har båten blivit såld till Afrika eller Indonesien...?"

Skroten låter troligt, men varför denna körning i bukten? Kanske det blev en försäljning, trots allt...?

Var det så här det slutade?

Denna bild hittade jag på nätet. Det visar en okänd hamn i Grekland, där utjänta fartyg hamnar.


Den mindre båten är väldigt likt Scopan. Är det hon? Nej, knappast. Men den kan finnas på en dylik plats, Who knows?
Är inte Londonryktet som restaurangbåt sann, så är väl chansen större att den sjunkit, hamnat i Turkiet, Cypern, Afrika eller gud vet var.....

Eller så är, gud förbjude, båten skrotad och upphuggen.

Mykonosspåret

Har fått mer information om "Mykonosspåret". Ett rykte sa att Scopan, numera går i trafik runt Mykonos och jag hittade båten som det talades om.

Hjärtat gjorde en volt, men det var inte Scopan! Båten som troddes vara Scopelitis heter Hera. Ungefär samtida med Scopelitis och ungefär lika stor.

Det som är nytt är att Scopelitis verkligen ser ut att ha byggts 1965 och en annan nyhet. Källor uppger att Scopans tidigare namn var "Sporades". Alltid något!

Får vi veta sanningen någongång?

Ja, får vi det? Nja, jag är faktiskt tveksam. Trots att jag själv åkt med Scopan, så känns det ibland som om det är en spökbåt. Ingen vet var den kom från och ingen vet var den tog vägen. Scopelitis i Naxos hamn

Båten har som sagt fängslat mig genom åren, jag vet inte varför. Häromåret när vi skulle köpa båt, så var namnet givet "Lady Scopelitis", men därav blev intet.

"Backen" på Scopelitis

Intressant rest från Scopelitis

Denna livbåt sägs härstamma från Scopelitis. Jag tror att bilden är tagen på Koufonissi. Har själv aldrig varit där, så jag har inte sett denna.Sen började jag fundera. Scopelitis hade väl inga livbåtar, utan bara flottar? Sen kom jag på att den hade en livbåt i aktern.Jämför man bilderna, så ser amn att det kan vara en livbåt från Scopelitis. Det talar ju då för att Scopelitis inte längre

existerar. Fast det behöver inte vara så.

Katapola med aktra livbåten

En tidig bild där styrbords livbåt syns. Den byttes senare ut mot flottar.

Senaste ryktet

En kontakt i Grekland säger att Scopelitis numera går i trafik vid Mykonos, men ingen på Mykonos har kunnat bekräfta detta. Ännu ett rykte som man inte vågar tro på.

Scopelitis "pensionerad" i Katapola

Dagens båt

När Scopelitis togs ur trafik 1998, köptes nuvarande "Express Scopelitis" in. Den började gå 1999 och går än.



Båten byggdes 1986 och hette tidigare Eresos II. På den annars eminenta sajten faktaomfartyg.se, så hävdas det att den gått i trafik sen 1986 på nuvarande linje, men det stämmer ju inte. Båten kan ses här som Eresos II i Mytilini, tidigt 90-tal.

Många rykten i omlopp

Stämmer ryktet?

Ett rykte säger att en radioutsändning runt 2001-2002, påstod att Scopelitis var såld för att bli en flytande restaurang på Themsen i London. Jag har försökt leta, men det finns tusentals båtar på Themsen. Ryktet är med största sannolikhet sant, men frågan är om affären blev av. Scopan var enligt uppgift, i dåligt skick efter pensioneringen.

Före Scopelitis

Vad vet jag då? Ja, F/B Scopelitis köptes in av familjen Skopelitis runt 84-85, då den ersatte den gamla färjan "Marianna". Vad Scopan hette innan är okänt.
Marianna i Katapola

Mariannas tidigare namn är däremot känt. Det var "M/S Værøy" och båten byggdes i Bergen 1935. Den har en spännande historia som smuggelbåt i Norge mitt under brinnande världskrig.

M/S Værøy på norsk fjord

Båten gick i småkykladtrafik mellan 1979 och 1985. Marianna såldes sedan "till en mäktig man från Zakynthos". Dess öde är därefter okänt. Vissa hävdar att den slutade sina dagar som ett vrak utanför Heraklion, men det har inte gått att få helt bekräftat.

Nä, om Scopelitis vidare öden vet jag litet. Ingen vet vem som köpte båten 1998. Den låg upplagd vid kaj, innan den försvann.
Scopelitis i Katapola (Tack Tom för bilden!)
Jag har mer på lager, så undersökningen fortsätter!

Besatt?

Jag har blivit fascinerad över båtens öde. Man läser om Scopan lite överallt och man förstår att den har satt sina spår hos folk. Den kämpade fram genom ett stormigt hav, medans folk höll i sig, vilket jag själv kan intyga. Båten har helt enkelt blivit en legend med tiden.

Scopelitis gick i trafik åren 1985 - 1998, mellan Paros/Naxos/småkykladerna/Amorgos. Börjar man forska vidare, så är båtens ursprung även det höljt i dunkel. I ett tyskt forum påstås det att båten är kölsträckt 1965, vid Chomatavarvet i Thessaloniki. Jag tror båten är äldre.

En annan källa hävdar att han en gång åkte med Scopelitis och såg då en mässingsskylt på akterspegeln, där det stod Meersburg. En matros ombord svarade att båten tidigare trafikerat Bodensjön. Inget av dessa påståenden är med säkerhet fastställt.

F/B Scopelitis

F/B Scopelitis, som trafikerade småkykladerna mellan 1985 -1999, vad hände med den? I denna "blogg" ska jag försöka utröna om båten fortfarande existerar, eller om den är upphuggen. Har du tips tar jag gärna emot dem!
I Katapolas hamn
Vadan detta intresse? Jo, jag gjorde själv två minnesvärda resor med "Scopan" 1995. Det var en gungig färd, minst sagt. Båten glömmer jag aldrig och sen den försvann har jag undrat var.